Kako riješiti problem slabe rotacije hidrauličkih motora

(1) Pod uvjetom da su glavni ventili upravljačkog kruga, ventili za opterećenje i drugi pribor netaknuti, blokirajte ulazne i izlazne cijevi motora (ne istjecanje ulja) i izmjerite radni tlak u prolazu navedenog ulja kada je motor u pozitivnom ili negativnom položaju; Zatim spojite motorni cjevovod i izmjerite radni tlak pod opterećenjem; U konačnici, usporedba izmjerenih vrijednosti s njihovim tehničkim standardima može odrediti mjesto uobičajenih grešaka.

(2) Zbog nedostatka ukupne brzine protoka ili niskog opterećenja hidrauličke pumpe za ulje, snaga motora će se smanjiti, a omjer okretnog momenta i brzine također će se smanjiti. Stoga se mjerenje ukupne brzine protoka treba provesti istovremeno s mjerenjem radnog tlaka.

(3) Provjerite je li klirens između osovine raspodjele protoka i rupe rotora unutar dopuštenog standarda (vidi napomenu) i je li osovina rotacije osovine raspodjele protoka i otvor za blok motora motora konzistentan. Ako premašuje navedenu vrijednost, treba ponovno sastaviti. Ako je zazor između osovine raspodjele protoka i rupe rotora prelazi 0. 6 mm, ili ako rupa za raspodjelu protoka u rotoru podvrgava žljebovima duž opsega; Kad klirens između pumpe klipa i rotora prelazi 0. 0 5 mm, a klirens između osovine valjka i klizača prelazi 0,05 mm, uzrokovat će da se motor slabo okreće u rasponu male brzine s velikim zakretnim momentom. Ako dva motora za hodanje imaju različite korake, to će uzrokovati odstupanje praćenog smjera.

(4) motor klipne pumpe za koso diskovni klip, nakon dugotrajnog rada velike brzine, proširit će zazor između valjanih ležajeva motornih izlaznih osovina, a zazor radijalnog položaja premašit će kompenzacijsku vrijednost diska Velikog torzijskog opruge; Zbog nemogućnosti četiri opruge leptira na šipku za pozicioniranje jezgre kako bi se pravilno pritisnuo cilindar rotora prema ploči ventila (granica umora opruge diska smanjuje se, a elastičnost se smanjuje, motor može normalno raditi u vrućem stanju, ali deformacija opruge diska povećava se u tijeku, a radna se valvera, a radna valuta, radna kapital. Kad jaz između rotora i rupe cilindra prelazi 0. 05 mm ili oštećenja prelazi standardnu ​​vrijednost, uzrokovat će da motor bude slab i radi polako.